Las locomotoras eléctricas son locomotoras alimentadas por líneas aéreas, terceras vías o dispositivos de almacenamiento de energía a bordo (como baterías o supercondensadores).
Las locomotoras eléctricas se benefician de la alta eficiencia de los motores eléctricos, que normalmente supera el 90%. El frenado regenerativo puede lograr una eficiencia adicional, permitiendo la recuperación de energía cinética durante el proceso de frenado y la retransmisión de electricidad a la línea.
En comparación con las locomotoras diésel, las locomotoras eléctricas son más silenciosas porque no hay ruido del motor ni del escape, y el ruido mecánico es menor.Las locomotoras eléctricas son más fáciles de operar en la vía, lo que reduce el mantenimiento de la vía. Las locomotoras eléctricas pueden tener una mayor potencia de salida que las locomotoras diésel y pueden generar una mayor sobretensión a corto plazo para lograr una aceleración rápida.
Las locomotoras eléctricas son una opción ideal para detener con frecuencia los servicios de trenes de cercanías. Por lo tanto, las locomotoras eléctricas se utilizan en rutas de mercancías con un volumen de tráfico constantemente elevado o en zonas con redes ferroviarias avanzadas.
Cuando una locomotora eléctrica está en funcionamiento, el motor eléctrico y otros equipos electromecánicos generarán calor. Si este calor no se disipa a tiempo, provocará daños en el equipo electromecánico de la locomotora eléctrica debido al sobrecalentamiento, afectando así el transporte de la locomotora eléctrica.
La placa de refrigeración líquida utiliza la alta capacidad calorífica específica del agua y la alta conductividad térmica del aluminio para absorber y disipar rápidamente el calor de los equipos mecánicos y eléctricos. En comparación con los ventiladores, las placas de refrigeración líquida no producen ruido, son más silenciosas, no generan calor adicional y son más respetuosas con el medio ambiente.
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